以下、記事追加修正＋写真NEW

　父が残していたスキーや登山の記録手帳を発掘したところ、一部、母の記憶違いがあった。以前の記事では、同じスキー行の初日と最終日にそれぞれ遭難事故に遭遇したと書いたが、そうではなく昭和36年12月29日〜昭和37年1月7日のスキー行初日に国税庁勤務の青年の遭難に出会い、その翌シーズン、昭和37年12月28日〜昭和38年1月6日のスキー行最終日に三菱レイヨン（現在は三菱ケミカル）社員一行の雪崩遭難に遭遇していた。


父が付けていた記録。昭和36年12月29日の記述。


同じく昭和38年1月6日の記述。


【修正した記事】
　昭和36年12月29日。早朝に家を出て両親は、山仲間とともにバスで戸河内に向かったが、途中、積雪やトラック事故のせいで戸河内到着が2時間も遅れた。ようやく午前11時過ぎにスキーとザックを担いで峠道に足を踏み入れた。
　実は別の山仲間2名が１便前のバスで先行しており、たまたまバスで同乗した国税庁に勤務する青年と一緒に内黒峠に向かっていた。両親ら一行が峠に近づくと、道端にスキーが投げ捨ててあり、さらに行くと今度はザックがころがっていた。そしてその先に人が倒れていた。
　倒れていたのは先行者がバスで乗り合わせた青年で、避難小屋に運び入れて、心臓マッサージをしたり身体を暖めたりしたが、残念ながら息を吹き返すことはなかった。もともと心臓が弱かったらしいので、おそらく一緒に登っていた二人に遅れをとり、一人になったところで心臓麻痺か何かで倒れられたのだろう。
　当時は、現在のように携帯電話ですぐに通報ができるわけもなかったが、買い出しのために山麓へ下る民宿の主人に偶然遭遇したので警察への通報を依頼できたそうだ。
　
　続いて昭和38年1月6日。やはり正月休みを恐羅漢山スキー場で過ごし、帰る日のことだ。両親が懇意にしていた民宿にはほかにもスキーヤーが泊まっていた。その中には以前から顔見知りだった三菱レイヨンの一行がおられた。彼ら一行が帰り支度をすませて、両親に声をかけた。「日野さん、戸河内まで一緒に下りませんか」。ただ、両親らはまだ支度が終わっていなかったので、「すぐあとを追いますから、先に下りて」といったらしいのだが、実はこのわずかな出発時間の差が運命を左右することになろうとは、その時は誰も想像すらしていなかった。
【修正ここまで】

　内黒峠の避難小屋まで来て、小屋で休憩していると、先に下りた一行の一人が、歯をガタガタ震わせながら小屋に飛び込んできた。中ノ谷をスキーで下っていた時に雪崩が発生して全員が飲み込まれたという。自力で脱出できた人、救出された人もいたが、７名中2名が帰らぬ人となった。
　そのうち１名は見つからず、春になって発見されたのだが、その捜索の際に最初に出て来たのは一行とは関係ないおじいさんのご遺体だった。近くの集落に住むおじいさんが、神戸の娘さんのところに行くために餅を持って山を下った。その途中で遭難したと思われた。
　おばあさんは、おじいさんが神戸に到着しているものとばかり思っていた。一方、娘さんは、おじいさんが用ができて来られなくなったのだろうくらいにしか思っていなかった。当時は電話も普及していない頃。今なら考えられないことだが、こんなことも現実にはあるのだ。

　母はいう。民宿を先に出たのが、もし逆だったら。自分たちが雪崩に巻き込まれた可能性も十分にあっただろう…と。記録的な豪雪の年の新雪斜面である。スキーで滑ったことがきっかけとなって雪崩が発生したと考えられ、両親ら一行が先に下りていれば、飲み込まれた可能性も捨てきれない。もしそうであれば、私が生まれることもなかったかもしれない。それを考えると、なんともいえない運命の無情さを目の前に突きつけられている気分になる。

　その遭難碑は、今でも内黒峠の少し東側県道沿いに立っている。今年5月、車に両親を乗せて通りがかったので、碑に手を合わせ写真を撮影してきた。碑には枯れた花が残っていたので、60年近く経過した現在でも誰かが時折、花を手向けておられるのだろう。また最初の遭難事故で亡くなられた青年の遭難碑も峠付近の少し入った場所にあったはず、と母は言っていた。